Radares CAMU: Avisos para la versión AQUÍ

[Thunderf1]

Para aclararnos....

En primer lugar, cometí un error al escribir A-2 en lugar de A-1.

El punto del que aportas coordenadas en tu primer mensaje es el km 1.3, pero hablas del km 2.3... del cuál sí tienes constancia de una denuncia (no así del km 1.3, aunque comentas que sí los has visto ahí.... donde la vía de servicio a la salida de la rotonda yendo hacia la A-1)

Para NO liarnos, por favor, toma nota de las coordenadas GPS in situ en los lugares en los que se ponen, especificando en cada caso el límite de velocidad, nombre de la carretera, el p.k. exacto y el sentido de caza. (lo mismo para el de la M-111)

Te lo digo porque en sentido A-1, el pk 2.7 tiene límite 80, pero del km 3 no tengo ni idea.

Ejemplo:
.- M-106 p.k 2.3
.- sentido hacia A-1
.- límite 90
.- tipo de radar
.- coordenadas GPS

El pi debe redactarse en este formato... ejemplo...

090 THF1 M-106 Km 2.3 Algete DIR A-1 Trípode

40,00000
-33,00000

Gracias, saludote.

Cierto, hablé de los dos puntos donde me han "cazado" aunque solo puse el link del que vi físicamente sin saber a priori que no era el km 2,300 que pone en la denuncia, siento la confusión (Estoy buscando la otra denuncia que tengo de hace un poco de más tiempo para verificar si el punto km es el 2,300 también y a la espera del 1,300 que me llegará en breve, ojalá que no, pero el GC cuando pasé levanto el brazo a modo de exclamación, asi que seguro que la foto salió). Mañana intentaré reunir todos los puntos donde se ponen y los pego aquí. En principio, sin contar las rotondas toda la M-106 está limitada a 90, pero mañana me fijaré con mas exactitud por si hubiera algún punto de 80.

El de la M-111 sería así:

.- M-111
.- sentido Desde Aeropuerto hacia Paracuellos del Jarama (Av de Logroño) En la salida del tunel.
.- límite 80
.- tipo de radar Trípode
.- coordenadas GPS: 40.494843,-3.552428

El pi no sabria decirte, no se que es el THF1 ni sé el punto kilométrico.

Saludos,

[A300]

El punto marcado es el punto inicial desde el que lo ponen (visto con mis ojos ahi donde digo, y cuidado, porque el cartel de 90 está un poco después asi que teoricamente ahí hay que ir a 40), hasta el final de la M-106 en la rotonda. Hay varios puntos donde los he ido viendo a lo largo de los años, pero en este último mes están poniéndose todos los días. Las multas son del Km 2,300 una y la otra aun no la he recibido pero es del punto anterior sobre el 1,300. En total se ponen en el 1,300, en el 2,300 en el 2,700 y en el último tramo antes de la rotonda (sobre el 3,000 a 3,200 ocultos en una entrada que hay antes de la rotonda) en sentido siempre a la A-1 ya que la A-2 queda en dirección contraria y hay que pasar por bastantes carreteras antes. El accidente del que hablas fue un Porsche, pero más sensacionalismo que otra cosa y no por el exceso de velocidad que llevaba, ya que incluso aunque fuera a 150 para ese coche en esa curva no es nada, te lo digo yo. Asi que no es un punto negro ni tiene ningun problema de seguridad. Seguramente fue un despiste del conductor ademas del problema que tienen los porsche con los accidentes frontales, pues no es el primero ni el último que explotan y se incendian. Un buen amigo mio murió hace años quemado en un accidente similar al chocar de frente, pero no fue por la colisión, sino por la explosión del depósito de ese dichoso coche.

De todas formas ya se ponían antes del accidente (como minimo desde el 2005) , solo que ahora ya es a diario. Asi que la M-106 desde el km 1 al 3 (osea, el tramo entero direccion A1) tiene radares de trípode a diario.

Cambiando de tema, hoy he visto uno (hasta hoy nuevo para mi y eso que paso a diario por ese punto) a la salida del tunel de la carretera M-111 Dirección Paracuellos del Jarama. Era un coche de grande (quizas un C5, BMW o mercedes oscuro y nuevo. lo siento, no me dio tiempo a verlo con precision), que estaba parado en el arcén con la doble intermitencia, el triangulo de señalización de averia unos metros detrás y el maletero levantado (para impedir la visión de lo que había delante) y el trípode puesto justo delante del morro. Ese tramo está limitado a 80 y aunque hay dos radares fijos dentro del tunel, parece que tambien se ponen justo a la salida para sumar más palotes. (entre el cambio de luz por salir del tunel y el coche camuflado como si estuviera averiado, seguro que se inflan, porque ahí es fácil pasar a 100 sin darte ni cuenta) y no es una velocidad inadecuada, solo que ahora toca recaudar. En la rotonda que da acceso a Paracuellos estaban 4 GC parando a todo coche que pasaba (gracias a llevar el limitador puesto a 90 me he librado).

Justo aquí:

http://maps.google.es/maps?q=40.494557,-3.553628&num=1&t=h&sll=40.504808,-3.53227&sspn=0.067889,0.128059&ie=UTF8&hq=&hnear=M-111,+28042+Madrid,+Comunidad+de+Madrid&ll=40.494898,-3.552983&spn=0.003598,0.009474&z=17&iwloc=near

Saludos.

Para aclararnos....

En primer lugar, cometí un error al escribir A-2 en lugar de A-1.

El punto del que aportas coordenadas en tu primer mensaje es el km 1.3, pero hablas del km 2.3... del cuál sí tienes constancia de una denuncia (no así del km 1.3, aunque comentas que sí los has visto ahí.... donde la vía de servicio a la salida de la rotonda yendo hacia la A-1)

Para NO liarnos, por favor, toma nota de las coordenadas GPS in situ en los lugares en los que se ponen, especificando en cada caso el límite de velocidad, nombre de la carretera, el p.k. exacto y el sentido de caza. (lo mismo para el de la M-111)

Te lo digo porque en sentido A-1, el pk 2.7 tiene límite 80, pero del km 3 no tengo ni idea.

Ejemplo:
.- M-106 p.k 2.3
.- sentido hacia A-1
.- límite 90
.- tipo de radar
.- coordenadas GPS

El pi debe redactarse en este formato... ejemplo...

090 THF1 M-106 Km 2.3 Algete DIR A-1 Trípode

40,00000
-33,00000

Gracias, saludote.

[Thunderf1]

Hola.

El punto que has marcado creo que NO corresponde al km 2.3, sino al km 1.3; de ponerse en la vía de servicio en sentido hacia la A-2... seguro que se ponen más adelante, no tan cerca de la rotonda por la que se acaba de pasar.

Los puntos kilométricos en la M-106 empiezan a contar en la rotonda que hay de enlace con la M-103 nada más salir de Algete, con lo que el km 2.3 queda aquí: http://maps.google.es/maps?ie=UTF8&h...04812&t=h&z=18

Es lógico que el lugar que te marco sea realmente el km 2.3 puesto que 400 metros después de ese lugar se produjo un accidente en febrero-2008, exactamente en el km 2.700, justo antes de la siguiente rotonda, tal y como se puede apreciar en la imagen de este enlace http://www.elpais.com/articulo/espan...lpepunac_3/Tes

Hablas de dos puntos de radar en esa carretera, pero me temo que has mezclado uno con el otro. Por favor, puedes especificar más los datos que figuran en las denuncias....????

Gracias. Saludos y bienvenido al foro.

El punto marcado es el punto inicial desde el que lo ponen (visto con mis ojos ahi donde digo, y cuidado, porque el cartel de 90 está un poco después asi que teoricamente ahí hay que ir a 40), hasta el final de la M-106 en la rotonda. Hay varios puntos donde los he ido viendo a lo largo de los años, pero en este último mes están poniéndose todos los días. Las multas son del Km 2,300 una y la otra aun no la he recibido pero es del punto anterior sobre el 1,300. En total se ponen en el 1,300, en el 2,300 en el 2,700 y en el último tramo antes de la rotonda (sobre el 3,000 a 3,200 ocultos en una entrada que hay antes de la rotonda) en sentido siempre a la A-1 ya que la A-2 queda en dirección contraria y hay que pasar por bastantes carreteras antes. El accidente del que hablas fue un Porsche, pero más sensacionalismo que otra cosa y no por el exceso de velocidad que llevaba, ya que incluso aunque fuera a 150 para ese coche en esa curva no es nada, te lo digo yo. Asi que no es un punto negro ni tiene ningun problema de seguridad. Seguramente fue un despiste del conductor ademas del problema que tienen los porsche con los accidentes frontales, pues no es el primero ni el último que explotan y se incendian. Un buen amigo mio murió hace años quemado en un accidente similar al chocar de frente, pero no fue por la colisión, sino por la explosión del depósito de ese dichoso coche.

De todas formas ya se ponían antes del accidente (como minimo desde el 2005) , solo que ahora ya es a diario. Asi que la M-106 desde el km 1 al 3 (osea, el tramo entero direccion A1) tiene radares de trípode a diario.

Cambiando de tema, hoy he visto uno (hasta hoy nuevo para mi y eso que paso a diario por ese punto) a la salida del tunel de la carretera M-111 Dirección Paracuellos del Jarama. Era un coche de grande (quizas un C5, BMW o mercedes oscuro y nuevo. lo siento, no me dio tiempo a verlo con precision), que estaba parado en el arcén con la doble intermitencia, el triangulo de señalización de averia unos metros detrás y el maletero levantado (para impedir la visión de lo que había delante) y el trípode puesto justo delante del morro. Ese tramo está limitado a 80 y aunque hay dos radares fijos dentro del tunel, parece que tambien se ponen justo a la salida para sumar más palotes. (entre el cambio de luz por salir del tunel y el coche camuflado como si estuviera averiado, seguro que se inflan, porque ahí es fácil pasar a 100 sin darte ni cuenta) y no es una velocidad inadecuada, solo que ahora toca recaudar. En la rotonda que da acceso a Paracuellos estaban 4 GC parando a todo coche que pasaba (gracias a llevar el limitador puesto a 90 me he librado).

Justo aquí:

http://maps.google.es/maps?q=40.494557,-3.553628&num=1&t=h&sll=40.504808,-3.53227&sspn=0.067889,0.128059&ie=UTF8&hq=&hnear=M-111,+28042+Madrid,+Comunidad+de+Madrid&ll=40.494898,-3.552983&spn=0.003598,0.009474&z=17&iwloc=near

Saludos.

[robser]

No te disculpas. Te agradecemos tu aportacion y te doy la bienvenida!

Este cambio de velocidad; es temporal por alguna circunstancia? (obras etc) o se ha cambiado por otra razon hasta donde sepas.
No lo tomes a mal pero es que el poi fue reportado por uno de nuestros foreros con mucha experiencia y que se mueve mucho por la zona.

Muchas gracias

Soy nuevo en este hilo,por lo tanto pido disculpas por adelantado por si no lo hago bien.
Observo que en mi zona aparece un Radar camuflado en la ruta del TT y este esta con un limite de 80 Kms,cuando ahora el limite de velocidad esta rebajado a 50 Kms.
La referencia que me da el TT es "+080 porto de Erguas C-5 Multanova Descalibrado".
Saludos

[A300]

Hola, Nunca había escrito un mensaje antes y por tanto pido disculpas por si el formato no es el correcto para reportar un radar.

No tengo la posición de Longitud y Latitud, pero tengo dos multas delante con los datos. Es un radar de trípode que se pone últimamente TODOS los días en dos puntos de la misma carretera M-106 (Algete dirección A-1 en Madrid).

Punto: M-106, Km 2,300
Carretera M-106, Algete
Límite: 90 km/h
Dirección A-1, Es un trípode que colocan encima de la acera que separa los dos carriles de la carretera y una vía de servicio. Pero también están usando en el mismo tramo un Citroen C5 verde oscuro tanto en dirección A1 como dirección Algete. El de trípode es del tipo AUTOVELOX 105SE, Antena 918094. Se estan poniendo las botas, ya que no aparece dicho camu en la lista y los que ya sabemos donde está hemos recibido una o dos recetas previamente.

En cuanto pueda un día me paro y le hago una foto y miro la posición en el GPS.

Saludos.

P.D Según google maps, la posición es esta: 40.593290, -3.523782

Hola.

El punto que has marcado creo que NO corresponde al km 2.3, sino al km 1.3; de ponerse en la vía de servicio en sentido hacia la A-1... seguro que se ponen más adelante, no tan cerca de la rotonda por la que se acaba de pasar.

Los puntos kilométricos en la M-106 empiezan a contar en la rotonda que hay de enlace con la M-103 nada más salir de Algete, con lo que el km 2.3 queda aquí: http://maps.google.es/maps?ie=UTF8&h...04812&t=h&z=18

Es lógico que el lugar que te marco sea realmente el km 2.3 puesto que 400 metros después de ese lugar se produjo un accidente en febrero-2008, exactamente en el km 2.700, justo antes de la siguiente rotonda, tal y como se puede apreciar en la imagen de este enlace http://www.elpais.com/articulo/espan...lpepunac_3/Tes

Hablas de dos puntos de radar en esa carretera, pero me temo que has mezclado uno con el otro. Por favor, puedes especificar más los datos que figuran en las denuncias....????

Gracias. Saludos y bienvenido al foro.

[Thunderf1]

Hola, Nunca había escrito un mensaje antes y por tanto pido disculpas por si el formato no es el correcto para reportar un radar.

No tengo la posición de Longitud y Latitud, pero tengo dos multas delante con los datos. Es un radar de trípode que se pone últimamente TODOS los días en dos puntos de la misma carretera M-106 (Algete dirección A-1 en Madrid).

Punto: M-106, Km 2,300
Carretera M-106, Algete
Límite: 90 km/h
Dirección A-1, Es un trípode que colocan encima de la acera que separa los dos carriles de la carretera y una vía de servicio. Pero también están usando en el mismo tramo un Citroen C5 verde oscuro tanto en dirección A1 como dirección Algete. El de trípode es del tipo AUTOVELOX 105SE, Antena 918094. Se estan poniendo las botas, ya que no aparece dicho camu en la lista y los que ya sabemos donde está hemos recibido una o dos recetas previamente.

En cuanto pueda un día me paro y le hago una foto y miro la posición en el GPS.

Saludos.

P.D Según google maps, la posición es esta: 40.593290, -3.523782

[aveiga]

Soy nuevo en este hilo,por lo tanto pido disculpas por adelantado por si no lo hago bien.
Observo que en mi zona aparece un Radar camuflado en la ruta del TT y este esta con un limite de 80 Kms,cuando ahora el limite de velocidad esta rebajado a 50 Kms.
La referencia que me da el TT es "+080 porto de Erguas C-5 Multanova Descalibrado".
Saludos

[dmp00]

Gracias DMP- Como no me dices nada especial del Tripode, asumo que es del modelo MULTANOVA? (con el cono)
Saludos

Yo diría que es del tipo AUTOVELOX, porque cono no tenía, era como una caja horizontal con los dos agujeros en los extremos.

[A300]

Un amigo me ha reportado un camu en la autovia entre Ávila y Salamanca.
N40.77684
W4.75884

Es un 307 (o 308) gris, se ponen un puente, además que yo creo que ahí tiene que hacer estragos, porque es una cuesta que pica bastante (los coches poco potentes se quedan al subir) y es facil pasarse cuando se va cuesta abajo y además no se los ve... vamos, en su linea. Un enesimo claro ejemplo más de: "Por nuestra seguridad"

Por cierto, 120Km/h y dirección Salamanca (perdón por el olvido)

salu2

Las coordenadas correctas serían....

40,77697
-4,75908

y el p.k es el 15, en el enlace de Las Berlanas.

Gracias.

[robser]

Ayer vi un radar camuflado que nunca había visto cerca de Ajalvir, en la M-108, antes de la rotonda en la que te desvías hacia Daganzo de Arriba. Era un Alfa 147 plateado y el trípode estaba colocado fuera del coche, delante del mismo. La pareja estaba esperando en la rotonda para empapelarte.

Punto: 40.5171748;-3.4808085
Carretera M-108, Ajalvir
Límite: 70 km/h
Dirección Ajalvir, el coche estaba en la zona rallada justo después de terminar el muro de la vía de servicio. Pocos metros detrás de la señal de 70.

Gracias DMP- Como no me dices nada especial del Tripode, asumo que es del modelo MULTANOVA? (con el cono)
Saludos

[GoNzCiD]

Un amigo me ha reportado un camu en la autovia entre Ávila y Salamanca.
N40.77684
W4.75884

Es un 307 (o 308) gris, se ponen un puente, además que yo creo que ahí tiene que hacer estragos, porque es una cuesta que pica bastante (los coches poco potentes se quedan al subir) y es facil pasarse cuando se va cuesta abajo y además no se los ve... vamos, en su linea. Un enesimo claro ejemplo más de: "Por nuestra seguridad"

Por cierto, 120Km/h y dirección Salamanca (perdón por el olvido)

salu2

[dmp00]

Ayer vi un radar camuflado que nunca había visto cerca de Ajalvir, en la M-108, antes de la rotonda en la que te desvías hacia Daganzo de Arriba. Era un Alfa 147 plateado y el trípode estaba colocado fuera del coche, delante del mismo. La pareja estaba esperando en la rotonda para empapelarte.

Punto: 40.5171748;-3.4808085
Carretera M-108, Ajalvir
Límite: 70 km/h
Dirección Ajalvir, el coche estaba en la zona rallada justo después de terminar el muro de la vía de servicio. Pocos metros detrás de la señal de 70.

[Dracg]

Vale, compañero, no problem.

El caso es ayudar y aportar.

[A300]

Dracg, gracias por el aporte.

No soy partidario de incluir este poi porque el otro está ubicado 80 metros antes, así que el aviso cubre perfectamente ambas posiciones. Ya sabíamos de la posibilidad de ubicar el camu en ambos lugares por distintos mensajes en los foros, pero es que 80 metros es muy poca separación.

Lo que sí hay que hacer es centrar el otro poi en la calzada en sentido salida.

Saludote.

[Dracg]

Bueno, hacia tiempo que no pillaba uno que no estubiera en la BDD.
Pero bueno.

N V a la altura de los cuarteles abandonados en sentido salida de Madrid.

Se trata de un C 5 negro que se estaba poniendo las botas.

Aunque unos metros atras lo tenemos fichado, este se ha trasladado justo a la siguiente salida de cuarteles tapiada y se pone las botas, ya que como apreciareis en la foto esta tapado por la vaya.


N 40.38509º W 3.78330º

Limite a 70 km/h
Pienso que hay que mantener el anterior y anadir este, pues pueden colocarse en ambos lugares.

Decir que por la mañana se colocan en sentido Badajoz y por la tarde en sentido Madrid, es decir, en contra de la caravana.

Si no, no recaudan.

Que lastima de no pillar bien la matricula....:BangHead:

Fijaros que tiene la suspension levantada para maniobrar en la regleta.