Nuevo Radar en Jaén: A44 sentido norte

[jfranmg]

Hola a todos.

Vengo por aquí debido al avistamiento esta misma mañana de cómo colocaban un nuevo radar en Jaén. La situación, es en la A-44, en un panel informativo justo antes de la salida Nº 42 (unos 400 metros antes de la salida).

Está en sentido norte, es decir, sentido Madrid. El tipo de radar, es el siguiente (lo siento, no sé los nombres):


Parece ser que es uno de los dos que había en el antiguo tramo de Despeñaperros y que los están poniendo en nuevas situaciones, así que con este ya sabemos dónde habrá uno.

Saludos.

[jfranmg]

Hola de nuevo, traigo las fotos de dicho radar, tomadas esta misma tarde (no por mí, sino por mi acompañante).



He de decir que me he informado, y el radar fue instalado el pasado martes día 24 de abril. Por lo que no sé si ya estará o no en funcionamiento (aunque tampoco espero saberlo nunca :) ).

Saludos.

[jfranmg]

Un apunte más. Curioseando por la red, he visto que no va a ser el único radar que van a cambiar de posición, debido a la inutilidad de los que había puestos en el viejo tramo de despeñaperros.

En los planes de la DGT para 2012 entra instalar otros dos radares fijos en la provincia de Jaén, cuya ubicación aún está por determinar. «Hay varias posibilidades y las ubicaciones finales dependerán de la viabilidad técnica de cada opción», ha dicho Juan Diego Ramírez. Pero podría haber aún más radares 'nuevos' en carreteras de la provincia este mismo año. En sentido Madrid en la A-4 en Despeñaperros hay funcionando tres radares fijos (en los puntos kilométrico 245.250, 247.600 y 256.600). Cuando esté acabado el nuevo trazado y operativo el nuevo radar de tramo ya no serán necesarios. «Hemos conseguido que esos radares se queden en la provincia de Jaén», apunta Ramírez. Así que se podrán ubicar en otros puntos en los que hay accidentes causados por velocidad.
La Jefatura Provincial de Tráfico ha pasado ya un listado con 30 ubicaciones que considera ideales para los dispositivos, en orden de preferencia. «Siempre dando prioridad a aquellos puntos donde hemos detectado que el exceso de velocidad tiene incidencia en los accidentes. No hay afán recaudatorio sino de prevención de siniestros», asegura el jefe de Tráfico.
¿Por qué se pasan tantas posibles ubicaciones? A veces no es posible montar el radar donde se desea por cuestiones técnicas (inestabilidad del terreno, comunicaciones ...). Entonces se pasa al siguiente.

[A300]

Excelente trabajo!!!

Gracias, saludos.
A300.