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Error radar A-8: autobús multado a 235 km/h
Fallo en la medición 27-07-2007
Multado un conductor por el error de un radar, que midió 235 kms/hora
Fallo en la medición del radar el 27-07-2007
Multado un conductor por el error de un radar que midió 235 km/h.
Un conductor de autobús fue sancionado por un error de medición en un radar de la A-8, que registró que el vehículo circulaba a una velocidad de 235 kilómetros por hora, según informó el comité de empresa de TCSA, empresa concesionaria de Bilbobus y parte de Bizkaibus.
El comité señaló que se trata de una denuncia totalmente absurda. Aunque la velocidad en la A-8 estaba limitada a 80 kilómetros por hora, el autobús multado estaba limitado a una velocidad máxima de entre 80 y 85 kilómetros por hora.
En una nota, el comité de empresa de TCSA aseguró que el departamento vasco de Interior había reconocido que se trataba de un error en la medición de uno de los radares colocados a lo largo de la vía, y que el fallo estaba relacionado con la longitud de los autobuses.
La representación de los trabajadores de TCSA reclamó al citado departamento que paralizase los controles de velocidad por radar en la A-8 y en las vías adyacentes hasta la resolución del error admitido.
Asimismo, exigió la anulación de todas las multas en vigor y de las sanciones impuestas en los últimos tiempos a los conductores de Bilbobus y Bizkaibus, al considerar inadmisible que se inicien procesos sancionadores contra profesionales cuya herramienta de trabajo es el permiso de conducir cuando la propia Administración es consciente de un fallo de estas características en los equipos de medición de velocidad.
Fuente: Terra Actualidad - EFE.
Resumen: noticia antigua sobre un supuesto error de medición en un radar de la A-8, que sancionó a un autobús de Bilbobus/Bizkaibus como si circulara a 235 km/h, pese a estar limitado mecánicamente a una velocidad muy inferior.
Robser Recomienda:
- En casos de sanciones de velocidad claramente incompatibles con las características del vehículo, revisar la documentación técnica que acredite la limitación máxima del autobús, camión o turismo afectado.
- Conservar siempre la notificación de la multa, la fotografía del radar y cualquier informe técnico disponible para poder presentar alegaciones con datos objetivos.
- Comprobar si existen más sanciones similares en el mismo tramo o con el mismo equipo de medición, ya que varios casos repetidos pueden reforzar la sospecha de error técnico.
- En vehículos profesionales como Bilbobus o Bizkaibus, coordinar la reclamación con la empresa, el comité o los servicios jurídicos, ya que la pérdida de puntos o sanciones puede afectar directamente al puesto de trabajo.
- Contextualizar esta noticia como un caso antiguo de 2007 y evitar extrapolarlo a radares actuales sin pruebas, aunque sirve como ejemplo de la importancia de verificar correctamente las mediciones.
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